-
大泉氏は、建設財源の一つとして、ふるさと納税を挙げています。
2021年のふるさと納税の寄付額トップは北海道紋別市で、152億円を集めています。100億円以上を集めた自治体は全国で6つあり、そのうちの半分の3自治体（紋別、根室、白糠）が北海道です。
となると、函館市の自治体としてのブランド力を考えれば、「ふるさと納税で100億円集めてミニ新幹線」という皮算用が、あながち荒唐無稽とまではいえません。
「函館新幹線」が実現すれば、全線開業後の東北・北海道新幹線で、東京～札幌間を走る列車に「函館行き」を併結することができ、東京駅～函館駅が乗り換えなしで結ばれます。
また、函館駅～札幌駅の直通列車を設定することも可能になります。北海道新幹線札幌開業後、函館～札幌間の列車移動では新函館北斗で乗り換えが発生してしまいますが、「函館新幹線」ができれば、これを解消できるわけです。
-
有能
-
北斗市と函館市が50億ずつ出せば良くね？
-
>>3
北斗市のメリットは？ -
>>5
新幹線駅作ったやん -
>>9
このまま延伸しないほうがええやん北斗は -
>>9
作った後のことなんか知らんやろ -
4月23日投開票の函館市長選によって、タレントの大泉洋さんの兄であることでも知られる大泉潤さんが当選し、函館市の新市長となることが決まりました。大泉さんは選挙戦の公約において、新幹線を函館駅へ直接乗り入れさせることを掲げており、見事当選した後は、2023年度内にも乗り入れに向けた調査を開始すると発言しています。
北海道新幹線は、2023年現在は新青森～新函館北斗間が開通しており、2030年度末には新函館北斗～札幌間も開業する予定です。札幌まで開通すれば道南方面の利便性が大きく向上する新幹線ですが、残念ながら函館市内には乗り入れておらず、現在は在来線に乗り継ぐ必要があります。
大泉さんが掲げているのは、このアクセスの改善。新函館北斗～函館間に新幹線を直接乗り入れさせることで、乗り換えをなくそうというのです。実際に計画を進めるにあたっては、H5系などの「フル規格」車両をそのまま直通させるか、あるいは山形・秋田新幹線のような車体の小さい「ミニ新幹線」方式とする方法が考えられますが、大泉さんは後者の方針で検討しているようです。
現在建設が進められている新函館北斗～札幌間は、同区間の所要時間を最速で1時間強という想定。これを函館駅へ直通させれば、函館～札幌間は1時間半以内で結ばれることになり、現行の特急「北斗」の4時間弱よりも大幅な所要時間短縮と、「北斗」と同じ乗り換えなしでの移動が実現できます。
-
返礼品に大泉洋とセクロスできる権利付ければええな
-
北広島市が日ハムのインフラに予算だけで200億以上使うつもりなこと考えたら余裕やろ
実際はそれより高くなってるし -
>>7
北広島の新駅もふるさと納税で集めればええやん -
函館って100万ドルの夜景か何かやったっけ？
-
>>8
100万円の夜景な -
函館のふるさと納税は知名度の割に無能みたいやな
-
ふるさと納税の返礼品は大泉洋がなんか面白いことします
-
しょっぱなからこういう実現不可能なお花畑提案をしてる時点であまり期待できる市長じゃないとよくわかる
-
弟に半分出してもらったほうが早い
-
大丈夫か？
健常がトップになると色々ありそうやけど・・ -
まぁ北斗市も本数増のメリットあるか
-
たった100億で通るんか？
-
そろそろふるさと納税も規模縮小させないとね
-
函館ェ！？ももう10年以上前の出来事なんか
-
踏切を走る新幹線か
そこまでしてくれるのかね -
もう動きだしとるぞ
大泉氏は現在は在来線の「はこだてライナー」が運行している新函館北斗―函館間について、線路にレールを1本加え、新幹線と直通運転が可能な「ミニ新幹線」が運行できる線路幅とすることなどを想定。初期投資として「75億円、80億円とされる資金を投下することになる」とし、財源としてふるさと納税収入の拡大や、線路使用料を担保に資金調達する方法を例示した。
東京―函館に加え、札幌―函館の直通運行についても「北海道の大動脈。鉄道事業者として走らせたいだろう」と語り、JR北海道などの理解を得たい考えを示した。乗り入れの需要や経費、方法などの調査費を盛り込んだ補正予算案を6月の市議会に提出する。
公約に掲げたふるさと納税収入年間100億円の達成に向け、観光客が使えるクーポンを返礼品に採用する考えも表明。任期が始まる27日に初登庁する。
-
函館でどうでしょうのイベントやればええんちゃう？
-
>>1みたいにソースのURLを貼らない奴って他人のことを全く考えてないんやろな
-
今あるのもそんな悪い返礼品には見えんけど
-
鉄オタ釣るような返礼品作りゃいけそうだな
-
新千歳から札幌
新幹線たのむわ -
>>27
成田新幹線ですら実現できてないんだから無理だろ -
そういえば函館って何が名産なのか知らんわ
-
>>28
イカとか腐るほどあるやろがい -
>>37
海鮮は当然美味しいけど名物といえばイカ🦑
夜になるとイカ釣り漁船の灯りが見えるんや
イカ踊りってのもある
函館名物イカ踊り♪イカ刺し塩辛イカソーメン、もひとつおまけにイカポッポ♪ -
>>28
イカとかイカや -
>>28
北海道やから大概の海鮮と野菜、肉、乳製品はあるわ -
>>55
道民の87％「函館は北青森県」 -
函館はいい街だから
なんとかしてほしい
寂れてるのが悲しい -
金出したからって作ってくれるもんなんか
-
大泉洋が本気でクラファンすればワンチャン集まるやろ
カブで世界5周するとか条件つければ -
根室とかふるさと納税150億集めてるからな
-
言うてもJR側も東京への乗客なんかより函館札幌間の流動の方が大きいやろうしe5でそのまま入れるなら話聞いてくれるやろ
-
どうでしょう班使えばええ
-
維持費賄えるんか？
-
返礼品は家族アルバム
-
敵「雪」
なんも言い返せんかったわ… -
>>41
新潟と東北で走らしといて今更感あるやろ -
>>44-46
日本の、世界でもダントツ世界一の超豪雪地帯と比較したら雪少ないってだけで
日本で雪国って言われる地域は全て、世界基準では人が絶対に住まないレベルの超豪雪地帯なんだよなぁ -
>>68
だからどうしたとしか言いようがない
日本の新幹線はそんな豪雪でも走れる仕様だし、そんな仕様の新幹線からすれば函館や仙台はほぼ無視できる積雪量 -
>>41
あそこの雪って仙台レベルなんだが -
>>41
北陸とかの方が凄そうだし大丈夫じゃない？ -
弟使ったら一瞬で集まりそう
-
グランクラスで新幹線乗りつつ函館観光は割とリッチな旅になるな
-
ホタテと比べるとイカは冷凍買おうと思わんから無理やな
-
弟使って水曜どうでしょうも取り入れれば額も増えるだろう
-
つーか前職の知事は何かやらかしたんか？
あんな大差負けとか -
>>51
市長だが -
>>53
間違えてたわすまんな
前函館市長や -
>>58
まあマジレスすると、何にもしなかったのが問題
じわじわ函館が死んでいくのをただ自民と一緒に見守ってる状態だった
自民がバックにいるからそんな市長でも自民支持者が多い函館では安泰だしな
ところが今回の選挙は注目度が大きくて普段選挙に行かない連中まで来てしまった -
>>71
大泉効果はすごいわね -
ゴールデンカムイとコラボして金塊争奪ゲームとかしたらええんちゃう？
-
ちょうど来年コナンの映画も函館やし弟も動員して全部使えばかせげそう
-
クラファンで生涯無料券つければええんちゃう
-
函館にどうでしょうハウス建てさせよう
-
>>57
また建築中に雪で潰れて業者に作らせるんか？ -
はこだてライナーとの乗り換えが当初謳ってたよりもシームレスじゃないのが問題。
ライナー→新幹線は100mくらい歩かされるし、新幹線→ライナーは階段移動発生。
ここをどうにかして接続時間を5分程度に設定しろ。 -
天才すぎる
こういう政治家がもっと増えてほしい -
管理維持費はどんなん？
-
道内での需要考えたらありなんちゃうの
コストに見合うかは知らんがとりあえずその調査するんなら全然ええやろ -
函館って今は北海道の観光地としては弱いよな
-
えっちでーでーついてるんか？
-
よくわからんけどそんな簡単な皮算用で大丈夫なんか
-
弟からぶん取ったら一日で集まるけど
-
函館は西洋の文化が混ざってるから七夕とか面白くてハロウィン文化が混ざってる
コメント